イギリスろぐ４ 〜最高峰の学園都市オックスフォードへ〜
優柔不断男子の僕たちは…
しばらく投稿が空きました…。
「前回の記事で紹介した各所を今後細かく書いていくよ」なんて自分に課題を課したせいで、書く気が起きず放置という最悪の展開となりました笑。
ということで、前回記事のロンドン名所については、時間ある時の自分にたくして、イギリス滞在３日目に行ったオックスフォードについて、書きます。
オックスフォードは、かの有名なオックスフォード大学があるまち。
ハリーポッターのロケ地としても有名で、ホグワーツ魔法学校の大きな食堂は、オックスフォード大学の現役の食堂なのだ。
▲ハリーポッターの世界！
今回の旅では、ロンドンに４泊５日の旅程で、最初の日は夜に到着して寝るだけで、最後の日も朝起きて飛行機に乗るだけなので、実質は２泊３日の滞在。なので3日間全てをロンドン観光にまわして満喫するか、少し郊外のオックスフォードに足を伸ばすかは非常に悩ましかった。
日帰りで楽しむことができるのかを、前日に入念にリサーチすると日帰りで十分というブログが多いが、一方で日帰りでは時間が足りないようなことを書いているブログもちらほら。そして、ロンドンに留学中の友人にも、日帰りはもったいないと言われていた。
結論を言えば、オックスフォードは日帰りで十分！
優柔不断男子の僕たちは、当日の朝も行くか行かずか決めていなかったので、結局ロンドンを出発するのが遅くなってオックスフォードに着いたのはお昼ころだった。さらに、その日はロンドンでミュージカルを観ることにしていたので、オックスフォードを出たのは16時ごろ。滞在時間は、５時間という短さ。そんなぼくが十分だったというのだから、きっと朝早く出て夜遅くに帰れば、十分に満喫できると思う。
前日にロンドンの街を歩きすぎて疲れていたので、朝も9時ごろ起きて、ホテルで朝食を取りながら、「オックスフォード行くかー。」と決めて、急いでホテルを出発した。
オックスフォードへの行き方は、バスか電車。
バスは安くて遅いが、電車は高くて早い。
すでに遅れをとっていた僕たちは、迷うことなく時間をお金で買った。
ホテルを出る時に、グーグルマップで経路検索すると、乗り換え時間がギリギリな経路が見つかる。
▲ホテルを出ると、ど快晴のロンドン。ロンドンに残る選択もありだったかも。
ロンドンは、メリルボーン駅が出発駅。
目的の電車が出発する10分前に到着して、駅でチケットを購入する。もう間に合わないかも、と思ったけど、さすがキャッシュレス社会、すぐにチケットをゲット。往復で５４ポンド。まあまあですね。
▲この右の電車。新幹線のような特急。出発時間3分前に乗り込む。
電車内では、今夜見る予定のミュージカル「レミゼラブル」をアマゾンプライムで予習。
車窓の景色は、都市から徐々に田園に変わる。
１時間ほどで到着。
いざ、最高峰の学園都市、オックスフォードへ。
イギリスろぐ３ 〜建築、都市好きが回るロンドン〜
the London観光
ロンドン１日目はthe London観光をすることになった。
ロンドンといえば公共交通だが、この日は公共交通をほとんど使わずに歩いて回った。ルートを思い出してマッピングすると、こんな感じ。
▲赤色が歩き、黒点線が地下鉄。めちゃくちゃ歩いた。
ロンドンを知っている人じゃないと、この地図を見てどこを回ったのかなんてわからないと思う。
名所のほとんどを回れる結構良いルートだと思うので、本記事ではダイジェストにお届けして、以降の記事で詳細を書いていくことにする。
特に、建築や都市開発的に熱いところを多めに回っているので、建築に興味ある人は必見！
- the London観光
- １ Borough Market
- ２ Southwark Cathedral
- ３ London Bridge
- ４ Monument to the Great Fire of London
- ５ Bank of England
- ６ Lloyd's of London
- ７ One New Change
- ８ St. Paul's Cathedral
- ９ Sir John Soane's Museum
- １０ Royal Opera House
- １１ Covent Garden Market
- １２ Trafalgar Square
- １３ Big Ben
- １４ 貴族院
- １５ Westminster Abbey
- １６ Buckingham Palace
- １７ Cardinal Place
- １８ Oxford Circus
- １９ Piccadilly Circus
１ Borough Market
歴史ある高架下のマーケット。大空間が気持ちいい。朝ごはん調達可能。
２ Southwark Cathedral
ロンドンブリッジの袂にある大聖堂。内部の撮影には、1ポンドの寄付が必要。
３ London Bridge
ロンドンの橋（雑な説明）。「ロンドン橋落ちた」の歌で世界的に知られる。有名なタワーブリッジを望むことができる。
４ Monument to the Great Fire of London
世界的大火として知られる1666年のロンドン大火後に作られたモニュメント。当時のロンドンは木造家屋が一般的であり、その中で建設された石像の塔。
５ Bank of England
行きの機内で「メリーポピンズリターンズ」を見てよかった。
設計は、ジョン・ソーン。
６ Lloyd's of London
イギリスの保険会社ロイズのオフィスビル。デザインの密度に驚かされる。
設計は、リチャード・マイヤー。
７ One New Change
セントポール大聖堂に隣接する商業施設。セントポール大聖堂へのヴィスタを引き込んだ平面計画。ファサードもカッコいい。
設計は、ジャン・ヌーヴェル。
８ St. Paul's Cathedral
かの有名なセントポール大聖堂。
設計は、クリストファー・レン。
９ Sir John Soane's Museum
建築家ジョン・ソーンの邸宅が美術館となっている。内部の美術品の数は尋常じゃない。毛深い空間。
１０ Royal Opera House
オペラハウスの、渡り廊下（通っただけ）。
１１ Covent Garden Market
綺麗な商業施設。コヴェントガーデンは、オペラハウスを含めた地区を指す。
１２ Trafalgar Square
三越のライオンのモデルがいる広場。地球の歩き方には、ロンドン観光はここから始めるのが良いと記載がある通り、ロンドンの中心。
１３ Big Ben
言わずもがなロンドンの目玉。工事中で残念。
１４ 貴族院
工事中のビッグベンにがっかりして、ビックベンの尻尾の位置にある貴族院の塔を見学。
１５ Westminster Abbey
これまでイギリスの歴史を作ってきた皇室関係者の墓がある寺院。水曜日は普段より安く入れます。
１６ Buckingham Palace
正面玄関前では、兵隊さんが見れる。
１７ Cardinal Place
足元が商業施設、上層階はオフィスのコンプレックス。なんとなく六本木を思い起こさせる。
１８ Oxford Circus
オックスフォードサーカスの交差点。上手く撮影できるスポットを探せず、パノラマで（ひどい）。
１９ Piccadilly Circus
1番の繁華街！？劇場が多く点在する。イギリスの街にもこんな大画面が！？
建築や都市計画を勉強してよかったことは、普通の人よりも目が肥えていることだ。
どんなつまらない街並みも細部まで気になる。建物の外壁の素材やファサードのデザイン、歩道と車道の幅、舗装の変わり目、サインのデザイン、人のアクティビティ、、。
普通の人より、何倍も街の景色を楽しむことができるのだ。
今回の記事はここら辺にして、次回から各々書いていく。
イギリスろぐ２ 〜ロンドン地下鉄の路上ミュージシャンの秘密〜
夜のロンドンは、人通りが多い。
イギリスに到着したものの、時間は夜の10時。
そこから、中心部の宿に移動するから、到着は0時を回る見込みだった。
空港から市内へは、特急電車か地下鉄（通称、TUBE:チューブ）で行くのが一般的。
今回は安さを求めて地下鉄にした。
ロンドンの地下鉄は、オイスターカードという、日本でいうスイカのようなICカードを使用する必要がある。
空港地下鉄駅で、オイスターカードを購入。オイスターカード作成に5ポンドかかる（デポジットなので、使い終わったら返ってくる）。この時同時にお金をチャージする。
JCBカードは、あまり使えないと噂で聞いていたが、オイスターカードの購入では使えました。
地下鉄へ乗って、グリーパークで乗り換えロンドンブリッジへ。
▲イギリスの地下鉄はかまぼこ型で、TUBEと呼ばれる。
▲グリーンパーク駅まで一本。ここで乗り換え。
初日にして深夜のロンドンに少しビビりながら進む。
地下鉄の乗り換え通路では、パフォーマーを発見した。ロンドンでは、床に半円の模様がある場所でのみパフォーマンスが許されているのだとか。
▲床に半円の模様が。
と、この話題をあっさり終わらそうと思ったが、「ここで調べないとブログ書く意味ないでしょ！」ともう一人の自分に言われたので、調べてみると…、
こんなページに行き着いた！
これは、ロンドン地下鉄の公式サイト。
路上で演奏している彼らはBusker（バスカー）と呼ばれ、厳しいオーディションに勝ち抜いた人たちだった。２時間制で地下鉄公認で演奏をしている。チップがそのまま収入になるらしい。
あのEd Sheeranもいたらしい！
地上に出ると意外と人がいる。夜のロンドンは、人通りが多い。道端には、路上生活者が寝ている。
そして寒い。5月だが、日本の3月くらいの寒さ。
地下鉄出口から5分ほど歩いて宿に着いた。
宿はここ。
シャワーの出は良い。けど、巨大なホステルなので共用部は狭い。朝食は４ポンド。
となりには、パブのようなものが併設されていて、若者が集まってバンド演奏をしていた。
と思ったら、カラオケをしていた。
受付も混み合っていてしばし待つ。
予約は2段ベッドのドミトリーにしたのに、案内されたのは3段ベッドの部屋。
日本時間では、朝の8時なので、完徹したあとの疲れを感じていた。違う部屋にしてなんて言っている気力もなく、シャワーを浴びてすぐに就寝。
2段ベッドにしたのに、3段ベッドの部屋へ通されたら、しっかり抗議しましょう！日本人舐められるよ！
僕はしなかったので、日本人の皆様に謝ります。
青年は３段ベットの一番上で深い眠りについた。
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「このペースで描いてたら絶対終わらない…。」
キーボードをカタカタしながら、青年は静かに思った。
イギリスろぐ１ 〜シャルル・ド・ゴールでクラッシュバンディクー〜
僕たちは、クラッシュバンディクーとともに平成を終えた
出発日は4/30（月）。
GW３日目だ。
なぜ３日目なのかといえば、GWに合わせて旅程を組むと航空券がとんでもない値段になるから。遅らせることで、幾分か安くなった。
海外旅行といえば、まず、第１にすべきことがある。
そう、出発ターミナル確認。過去に痛い目をみたからこそこれが一番大事。
Twitterで見た記事では、羽田と成田を間違えたなんて人もいるくらいだから、確認は大事。
海外旅行に行くには、出国しなければならないのだ。
今回の旅の航空会社は、エールフランス。
フランスの航空会社ということで、信頼できる。
成田空港へは、フライトの２時間半前に到着。チェックインは、なんと機械だけで可！
▲この機械でチェックイン。
僕はバックパックひとつで来たので、手荷物を預ける必要もなくチェックインの所要時間10分。素晴らしい。
パリのシャルルドゴール空港でトランジットして、ヒースロー空港へ向かう。
エールフランスの感想を少し。
残念ながらフランスの航空会社のため、機内映画には日本語字幕がなく、日本語吹き替えの映画か、少しだけある邦画を見るしかない。それでも、とても快適な空の旅だった。
ちなみに、僕のポリシーのひとつに、「移動中に寝ない」というポリシーがある。移動中に寝たところで疲れは取れないので、どうせなら起きて映画を見たり本を読んだりしたほうが良いと思っている。今回は、ヒースロー空港に22時頃着く便なので、なおさら着いてからぐっすり眠れるように起きるようにした。
と、ちなんでおいて、1時間程度は寝た。人間、睡魔には勝てない。
パリは以前にも来たことあるが、陸路から入って陸路で出たので、シャルルドゴール空港は初めてだった。
▲ロゴマークかっこいい。
トランジットは、5時間30分。
パリ観光できるかもと期待していたが、パリ中心部まで往復2時間30分程度であることを考えると、なかなかに厳しい。
ので、諦めて空港でのんびりすることに。
▲内装は木質で、気持ちいい空間。
▲なぜか回転寿司が空港内に。
やることないなぁ、と思っていたが、なんとシャルルドゴール空港には、PS4が置いてあって、自由に遊べるコーナーがある。
▲ソフトは基本的に体験版だが、30作品以上楽しめる。素晴らしい。
そこで目についたのは、クラッシュバンディクー。
▲「クラッシュ、お前なのか…！」感動の再会。
まさに、僕ら世代にとっては、子供時代にハマったゲームの一つで、僕らも例外なくやっていたゲームだった。
画面を見た瞬間にクラッシュバンディクーの歌が脳内で無限リピートを始める。
グレー色のプレーステーションで遊んだ「クラッシュバンディクー3」が懐かしい。
クラッシュの回転、りんごを頑張って収集すること、仮面を集めると無敵状態になれることなど、「懐かしい」を何度連発したか。
と、この瞬間に日本時間では、平成から令和に変わった。
僕たちは、クラッシュバンディクーとともに平成を終えたのだった。
僕たち世代にとっては平成を振り返るには最適なゲームだった。
結局、2時間以上ps4を楽しんだ。途中、サッカーゲーム「FIFA」をやっていると、フランス人の少年が混ざりたいと言ってきたので、一緒になって遊んだ。
少年めちゃくちゃ強い。
しっかり負け（てあげ）た。
▲グッバイ、シャルルドゴール空港。
あっという間のトランジットの後、無事にロンドンヒースロー空港に到着した。
▲英語の国！
青年はイギリスに足を踏み入れた。
イギリス旅行に持っていく現金は最小限でいいっていう話
ただちょっと前！
ちょっと前にイギリスより無事に帰りました。
▲帰りの空港にて。足袋も問題なし。
今回は無事にパスポートが我が身を離れることなく帰ることができました。
旅行中に記録をつけようと思っていたけど、朝から夜遅くまで全力で観光したため結局一度も投稿できず。いや、旅とはそうであるべき（開き直り）。
普段書くネタもないので、イギリス旅行を振り返ってここに記したいと思う。
本題に入る前に、イギリスに行って思ったこと。
キャッシュレス社会が便利ということ。
イギリスに行って感じた日本との1番の違いは、キャッシュレス社会の進み具合。どんなに小さなお店でも観光地のお城や大聖堂でもキャッシュレスで支払いができた。
振り返っても、「キャッシュしか使えません！」という機会なんて2度あったかなー、という感じで、渡航前に両替した１万円分のポンドを無理くり使い切ったという印象だ。
もちろん、日本でもキャッシュレス化がどんどん進んでいて、僕自身、交通ICカードのオートチャージや、クレジットカード（QUICPay含む）、電子マネー（nanaco、LINE payなど）キャッシュを生活の中で使う機会は少なくなっている。（現金を使うのはランチのときくらい。なぜ、ランチをカードで払わせてくれない店が多いのか…？カード払いオッケーにするだけで集客効果があるのでは。）
イギリスはそんな日本を優に超えてきた。
日本とイギリスの違いは、カードを使う際に暗証番号を打つあの機械の使い方に現れていると思う。
日本だと、「カードで」と店員に伝えた後に、クレジットカードを店員に渡す。店員はカードを機械に挿して暗証番号を打つときに機械をぼくに差し出す。
一方でイギリスは、「カードで」と店員に伝えると、あの機械を渡される。自分でカードを差し込んで暗証番号を打ち決済が完了すると機械を店員に返す。
日本ではカードをやり取りするけど、イギリスではカードを店員に一度も渡さずに、機械をやり取りする。ちょっとした違いだけど、カードの扱い方に考え方の大きな違いを感じた。
キャッシュレス以外にも不便なことは少なくて、身の危険もほとんどなく、快適な旅行だった。
おーっと、簡単に今回の旅程を紹介すると、
７泊９日の旅で、３日ロンドン、２日エディンバラ、１日マンチェスターという感じで点々と移動した。
航空券が高すぎたので、宿はドミトリー、移動はLCCだったり夜行バスだったりと学生のような旅行だった。
それでは、イギリスろぐはじまりはじまり。
少しでも長く平成に留まる方法
気持ち的には、みんなより長く平成に生きる！
ここ最近は、聞き飽きるほどに「平成最後の〇〇」を耳にしてきたが、とうとう平成が終わる。
まあ、耳にするだけでなく、自分の口からも何度となく出たのだが。
よくよく考えると、自分は25歳なので、人生のちょうど四半世紀が平成だったことになる。人生100年時代なら、1/4の節目だ。
将来、改元の瞬間何をやっていたかと聞かれれば、「令和が来ることから必死で逃げたんだ」って答えると思う。
どういうことかといえば、今は例によって成田空港にいる。このブログを久々に投稿する時はたいてい空港にいるか、空を飛んでいる時だ。
これからロンドンに向かう。太陽が少しでも長く空に浮かんでいられる国へ。
そんなことを一緒に行く友人と話していると、そもそも平成とか令和とかは日本だけの話だから、日本を抜け出すという意味では、日本にいる人よりも早く平成とおさらばなのではと指摘された。
ただ、気持ち的には、日本にいるみんなより長く平成に生きる！こととなる。
インド以来、年末年始のハワイに次ぐ2度目の海外。もちろん油断せずに無事に帰ることが目標だ。
驕らず謙虚に。
個人的なささやかな挑戦として、今回は足袋を履いてきた。
足袋で旅をする。
足袋で旅をするのだ。
大事だから2回言った。
去年の秋に、大学時代の友人が住んでいる地域での祭に参加する時に買ったもの。せっかく足袋を買うということで、ネットサーフィンの末、おしゃれ足袋を発見した。
sousouというブランドだ。
足袋は歩きやすいらしい。ロンドンの石畳みの感覚を足裏でしっかり感じてきたい。
それでは、平成最後の旅にして、平成最後のロンドン、なによりEU離脱前はこれが最後になるだろうロンドンへ。
旅の記録つけるぞ。
春の色は。
これほどまでに世界がピンク色に染まる季節は春以外にはない。
今年も春がやってきた。
春の訪れは美しいピンク色の桜の花が咲く前に、赤く染まる鼻が教えてくれる。
ここ数年ぼくの体内の花粉ダムはとうとう許容量を超え、決壊が始まっていた。それでもまだ下流の村に被害が出るほどではなくなんとか凌いでいたが、今年はもう負けを認めざるをえない。25年目にして僕は負けたのだ。
花粉の被害はあるけれども、春は良い季節だ。
暗く寒い冬を耐えて迎える春の心地は本当に気持ち良い。
見えてる世界の色が暖色に変わる。日差しの色の橙が少し濃くなったように感じる。そして、花が咲く。なかでも桜、世界はピンク色に染まる。よくよく考えると、これほどまでに世界がピンク色に染まる季節は春以外にはない。
春は、出会いと別れの季節でもある。これまでのことが終わり、これからのことが始まる。
去年の僕は、学生が終わり社会人になった。そして社会人1年目が終わる。新入社員じゃなくなるのだ。
出張が多い仕事柄。今日も福岡への出張を終えた帰り。いつものように博多ラーメンを食べ、空港へ向かった。
少しだけ、都市計画分野の専門にもつながる話だが、なんと今日は福岡空港が地下鉄出口から直結オープンした日だ。
「直結？福岡空港も地下鉄も新しいものじゃないぞ。」なんて声が聞こえてきそうだが、その通り。ただ、福岡空港は来週4月より民間事業者が運営をすることになっている。これをニュースでは民営化というが、厳密には民営化ではない。
国は所有権を持ち続け、「運営権」を民間に売ったのである。つまり、完全に民間のものになるわけではない。運営を全面的に民間に任せることになるが、国は全ての権利を放棄したわけじゃない。ある程度のコントロールをすることは可能だ。これは税金で運営していた空港は、国がコストを負担する必要がなくなり、民間が運営してそこをある種ショッピングモール的にして収益を得ながら維持管理運営費を負担することとなる。官民Win-Winとなる構造だ。
と、退屈な話になったかもしれないが、そんなことを言いたいわけじゃない。地下鉄直結出口オープンの感動を共有したいだけだ。
というのも、この1年間出張で何度も福岡空港を使っており、ずっと工事をしていて正直使いにくかった。工事のためにある区域が封鎖されて動線が遠回りになっていたり、地下鉄駅に行くのに一度空港の外を歩かされたりという具合だったのだ。ただ一方で、毎度来るたびに少しずつ良くなる空港を見るのは、雛鳥を見守る親鳥の心境で、毎回楽しみだった。
さらに、今回の出張は1泊なので、行きに福岡空港に着いた時は地下鉄の直結部分にまだ仮囲いがされていて、帰りになって完成しているというタイミングも影響した。まさにファーストデイという特別感があった。
という、高揚感の勢いでいまブログを書いている。後から振り返ったらこんなことかとなりそうだが。
九州は、大自然と大インフラの地域だと思う。飛行機、新幹線、フェリー、高速道路、全てがしっかり整備されている。もちろん大自然もある。コンパクトな都市と手を伸ばせば触れる距離にある自然。この人工と自然のバランスが最適であること、それが九州の魅力かもしれない。
さて、春は出会いと別れの季節と書いたが、春は異動の季節だ。仕事で関わっている行政職員からは、他の部署への異動が決まったことを卒なく知らされる。行政にとっては異動は世の常であり、なんだか不思議な仕組みだなと思う。
年度が変わると、人も空港も変わる。新しくなった空港で、インフォメーションにどこへ行けばいいかを問い合わせている人を横目で見ながら、サインを頼りに出発ゲートへ向かう。心なしかいつもよりたくさんの人がいる。荷物検査場もまた例に違わず混んでいた。どの列に並べば一番早いかを見極めようと辺りを眺める。4人組の若い男子が視界に入る。1人を3人が見送りに来ているよう。見送る側のうちの1人は顔を腫らして涙目になっていた。
「頑張るよ。」
「忘れんなよ。」
そうか、きっと東京かどこかの大学に入るために上京する高校生だと想像する。
春は青い。若さもまた青い。今日乗り込むANAの機体は新型で、いつもより青が深い。春は希望に想像させられる。そんなワクワク感で、飛行機にてスマホ片手に駄文を書き連ねている。はて、春はピンク色に染まるのだから、青いは矛盾か。顔を上げるとCAの制服はピンク色。
平成最後の春が始まっている。1日1日を大切に噛み締めて過ごしたい。
